南方崛起

高雄百年車站改造 日本表參道質感街道現蹤

2022-09-15 | 自由時報
百年高雄車站改造將領銜大南方計畫,成為產業、商機之核心.jpg

百年高雄車站改造將領銜大南方計畫,成為產業、商機之核心。(圖/高雄旅遊網提供)

辦桌二人組、李炳輝一首「再會啦,車站」,唱出高雄人對高雄車站的感念及不捨,這座擁有百年歷史的舊車站即將改頭換面,高雄市政府日前花了9天完成拆除中博高架橋這艱鉅的任務,緊接著高雄驛復歸遷移啟動,也將於9月26日完成座落,而車站定錨也象徵著高雄新時代的起始。

萬眾期盼的高雄車站門戶計劃隨著總體工程一步步完成,即將進入下一個里程碑,9月高雄新站即將回到城市中軸線,未來完工後將會串起高雄雙港及路科、橋科及亞洲新灣區等3個經濟發展動力引擎,然而為了因應新時代的來臨,市府也緊接著啟動「高雄市表參道計畫」,也就是鐵路地下化園道工程,該計畫以高雄車站為核心,針對周圍8大商圈進行轉型營造。

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高雄市副市長林欽榮主導「高雄市表參道計畫」,將進行鐵路地下化園道工程。(圖/高雄市政府提供)

「表參道計畫」內容為「一豎六橫」,主導該計畫的副市長林欽榮指出,「一豎」指的是中山連接博愛路;「六橫」則是從熱河街、九如路、建國路、八德路、七賢路、六合路等到美麗島大道。

該計畫結合大連皮鞋街、長明成衣商圈、3C商店街、後驛成衣商圈、三鳳中街、六合夜市、南華商場與手機街等八大商圈,林欽榮表示,未來將陸續改善硬體設備,導入智慧化支付,加速商圈改造,並將樹一棵一棵種回來,預估完工後猶如日本表參道一樣的質感街道,將可吸引優質品牌進駐,預估可一舉創造5000個就業機會及新台幣500億元的產值。

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高雄後驛商圈等八大商圈是表參道計劃改造重點區域。(圖/資料照,記者張忠義攝)

高雄車站周邊過去因中博高架橋、鐵路地下化工程,商圈沉寂一時,都市發展局長楊欽富指出,「表參道振興商圈計畫」也包含區內的道路彩繪、騎樓順平及都市更新、商圈活絡等。

除了高雄車站周邊,台鐵地下化也為高雄居民、觀光客往來增添便捷,台鐵地下化新增及復設7個站點,其中,美術館園區內設有左營舊城站、內惟站與美術館站等3通勤站區,讓美術館生活圈交通便利性大幅提高,美術館站、內惟站為少數鄰近豪宅區的站點,透過台鐵約7分鐘到高雄車站、10分鐘到左營高鐵站,而左營舊城站為舊鳳山縣城,也是地下化的起始站,周邊左營軍港海岸線優美,亦有左營舊城、蓮池潭、龍虎塔等景點,加上傳統美食匯聚,滿足挑剔味蕾,每逢假日就吸引許多饕客、觀光客沿著鐵道路線一日遊。

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近期美術館改造後,已成為美術館生活圈居民以及旅人周末的好去處(圖/高雄市文化局提供)

高雄車站門戶計畫除地方政府、民間企業齊心,中央也投入998億支持高雄建設,除了象徵著高雄蓄勢待發、準備揚帆,而高雄驛的回歸也將完成城市地圖的串聯,也將為大南方計畫領銜,帶來嶄新風貌,做好邁向下一個百年的準備。

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